“油價如上9元,咱就少開車啦”

              昨日,一加油站里,來加油的車主陸續變多。


                □大河報·豫視頻記者侯冰玉文圖

                “加滿一箱油能買一輛自行車”“92加滿,嚇到腿軟;95加滿,傾家蕩產;98加滿,三代還款”……

                2022年以來,隨著國際原油價格坐上“火箭”,河南成品油價格也是持續上漲,讓許多車主紛紛直呼生活不易。就在今日24時,新一輪國內成品油價格調整窗口將開啟,屆時油價或將迎來“9元”時代。在油價調整前一天是否會出現排隊加油的情況?記者前往鄭州部分加油站進行了探訪。

                加油站工作人員:漲價通知當天才會收到,估計將迎來加油高峰

                3月16日上午10:00,記者來到了中國石化鄭州黃河路加油站,有三五輛車正在加油。加油機器上顯示,92號汽油為8.05元/升,95號汽油為8.6元/升。記者加了100元錢的95號汽油,顯示為11升左右。當記者詢問17日油價是否會漲至九元以上時,該加油站工作人員表示“八九不離十”。當記者提出加油站是否有正式的漲價通知,工作人員表示當天才會收到正式通知,屆時將在加油站貼出或以其他方式告知車主。

                11:30左右,記者來到了中國大橋石化集團黃金加油站,臨近中午,加油車主變多,還有車主是跟著導航軟件上面的“優惠油站”提示找到該加油站的。據加油機器顯示,該加油站的92號和95號汽油也為8.05元/升與8.6元/升。當記者詢問17日油價是否上漲時,工作人員表示正式通知當天才能拿到,但“基本確定會漲到9元以上。”“這兩天加油車主陸續變多,基本上都是成箱加滿,預計這兩天來加油的會更多。”

                2022年以來國內油價迎來四連漲,開車成本明顯上漲

                自2022年以來,92號和95號汽油由7元漲至8元再到即將到來的9元,加滿一箱油的成本也逐漸升高。以河南目前95號汽油為8.6元/升為例,如加滿50升的油箱需要430元,若漲至9元后,以最低9元為例,則需要450元。也就是說,在3月17日24時后,每加滿一箱50升的95號油至少需要多掏20元錢。

                “本輪成品油零售限價上調已是板上釘釘。”卓創分析師表示,本周期以來,國際原油整體呈現高位震蕩走勢。首先在本周前期,因為東歐局勢緊張,市場擔憂供應問題,國際原油上漲明顯。隨著東歐局勢緩和,獲利多頭紛紛離場之際,資金流出導致油價從高位一路下跌。不過,國內參考的原油變化率雖在后期正值收窄,但仍處相對高位。截至3月15日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率為18.88%,預計汽柴油上調820元/噸,折合成升價,92號汽油及0號柴油分別上漲0.64元、0.70元,調價窗口為3月17日24時。

                分析師稱,值得注意的是,本次成品油零售限價調整創2013年3月26日新版定價機制以來最大漲幅,消費者的出行成本明顯上漲。以油箱容量在50升的小型私家車為例,加滿一箱92號的汽油將較之前多花32元左右。

                專家:成品油價格上漲直接影響市民出行,抑制部分消費力

                在黃河產業經濟研究院副院長裴方亮看來,成品油價格上漲,會直接影響市民出行。“從消費角度來說,如果漲到9元之后,會抑制一部分消費力。比如大家都喜歡網購,網購需要物流運輸,成品油價格的上漲會帶動物流成本提高,可能會帶來商品價格的提高,包括像燃油附加費也有可能會漲。”

                據公開報道顯示,為應對油價上漲對司機的影響,在美國,Uber已經準備收取臨時燃油附加費,具體費用將隨州和駕駛里程數的不同而波動。

                不過裴方亮稱,油價上漲是階段性的。“如果俄烏能簽訂停戰協議,原油、石油價格將會回落,成品油價格自然能夠降下來。但如果俄烏戰爭持續,或者西方國家繼續深入對俄羅斯的制裁,那么油價也會隨之進入‘膠著’狀態。”

                據記者了解,隨著油價的上漲,有不少車主已經準備不開車,改騎電動車、自行車或者乘坐地鐵公交。在某大型企業工作的張先生告訴記者,他和辦公室其他兩名平時開車上班的同事在油價上漲后,都減少了開車的頻次,“沒有啥特殊情況就坐地鐵了,開車上班成本高。”在鄭東新區上班的吳女士則表示,她已經給自己燃油車找好了一個安全又便宜的停車位,并稱:“油價如上9元,咱就少開車啦。”

                油價上漲利好新能源車,前兩個月新能源汽車銷售同比增長1.5倍

                油價上漲,或給新能源車帶來了利好。據中國汽車工業協會數據顯示,2022年1~2月份,全國新能源汽車銷量完成76.5萬輛,同比增長1.5倍,市場占有率達到17.9%。2月份,全國新能源汽車銷售完成33.4萬輛,同比增長1.8倍。其中純電動汽車銷售完成25.8萬輛,同比增長1.6倍;插電式混合動力汽車銷售完成7.5萬輛,同比增長3.4倍。

                “從2月份開始,我們新能源車訂單量迎來快速增長,從全國來看,包括河南,新能源車的滲透率在逐步增長,關注度和進店率也在提升。”比亞迪相關負責人這樣告訴記者。

                在裴方亮看來,油價上漲對新能源消費起到了促進作用。“油價上漲后,消費者對于燃油車的消費在慢慢降低,更加偏向于新能源車。這對于我國早日實現‘碳達峰碳中和’目標也有一定的促進作用。”

                不過,原材料持續漲價,也已成為困擾新能源車企的難題。3月15日,比亞迪宣布對相關新能源車型的官方指導價進行調整,上調幅度為3000~6000元不等。特斯拉中國官網也顯示部分車型漲價,漲幅為1.4萬~2萬元不等。這是特斯拉在一周時間之內的第二次漲價。


              2022年03月17日08:48 來源:大河網-大河報 責任編輯:林輝

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